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理赔:新规难执行 司机自行私了保险公司拒赔
2017-07-07 10:01

    广州关于轻微事故要及时撤离现场,恢复交通的新规,必然有助于解决因大量轻微事故在现场“讲数” 而引起的交通拥堵问题。但是,记者连日采访发现,由于判责难、理赔难、操作实则不明确等种种原因,司机们都不敢轻易执行新规。而一些基层交警简单粗暴的执法,更造成小部分司机“交通事故报警都要挨罚”的误解。而在事实上,部分基层交警也对新规有不同看法,部分交警不敢轻易执罚。

    四问题困扰司机

    “我们不是交警怎能自判责任?”

    车主们反映,在广州这样车多人多路窄的城市道路里开车,最怕的当然就是碰到车祸了。其实作为车主,他们也不愿意堵在路上,听别的司机和赶路的市民骂自己 “霸住条路”。不过,出现车祸后最关键的是责任如何判定,这也关系着车损怎么赔的实质问题。记者昨日采访的20多名车主都表示,除了追尾或后溜车负全责、逆行车负全责等简单的事故外,如同向车道挤压碰撞、拐弯车与直行车碰撞等情况,根本就不可能由司机来判定各自的责任,更别说那些涉及到一方紧急避让而引起的轻微碰撞事故了。

    因此,不少车主都反对在交警判责之前自行私了和移开现场,担心没有第一现场会影响交警判责的准确性。

    “撞车党岂非有更多作案机会?”

    在多个车友交流网站上,记者发现,众多议论直指“新规极可能给撞车党提供更多作案机会”。车主们认为,就是最小心开车之人,都可能犯错。最普遍的就是在车多时见缝插针以致实线切车道,而车主们见识最多的“撞车党”行为,也经常利用这一交通违法行为,在看到有车实线换线时就马上加油碰撞,令人防不胜防。以前,对付这些不法分子,大家都已经达成共识,不能私了,而是现场报警,撞车党多次被交警记录在案,就可以为警方提供灭罪线索。

    而新规出台后,如果报警处理,先不论到底能不能抓住“撞车团伙”,只要车主交通违法在先,那铁定是要被罚款和扣分的。既然这样,倒不如和对方砍价,尽量减少损失了事。“撞车党利用被撞车主不敢报警的心理,不就有更多的作案机会吗?”有车主说。

    “移离现场保险公司不愿理赔!”

    受访车主认为,碰撞车损事故,私了后因为没有保险公司要求的交警事故认定书,不能找保险公司理赔,就意味着自己白交了保险费。同时,他们也不知道自己的车有没有“内伤”,也怕对方赔偿的钱还不够修车,所以只好等交警到场。据车主们反映,移开现场后,交警会在认定书上列明:“车辆已经移离第一现场”,这当然是事实的反映,但是有的保险公司就据此不理赔。车主何小姐就碰到过这样的郁闷事,她曾在华景新城碰上两单碰擦事故,由于当时车流量大,她和另一位车主协议挪开现场。后来何小姐找保险公司理赔时,保险公司就因为事故单上有“移离现场”的字眼而拒赔。

    “移开车辆也会导致占道堵车!”

    也有另一种情况让司机们感到苦恼,交警要求事故后移开车辆,恢复交通,但是广州的道路普遍都是全部路面行车,没有像高速那样的紧急停车带或港湾式停车点,从现场移开也会占用车道,造成堵塞交通,这样也可能面临着交警的处罚。

    基层交警叹两难

    太专业市民自行保存现场不可行

    一名基层交警直言,实行新规,是建立在依靠市民在交警到达前采取措施保存事故现场的基础上的。不过,目前看来,这一点基本上并不可行。新规规定:“可用手机、相机拍照或用粉笔标划车辆碰撞时所在路面位置的标记”来保存或记录现场。首先,手机相片是不能作为提供给保险公司或民事讼诉的证据的;其次,相机拍照不能用目前人们广泛采用的数码机拍摄,而是要用光学相机拍出的光学照片。试想一下,除了职业摄影师或摄影爱好者,有哪位司机出门还带着光学照相机?就算是带着光学相机,没有像交警这些学过现场勘查取证的普通市民,又怎么知道该拍事故现场的哪些位置?第三,如果“用粉笔标划车辆碰撞时所在路面的位置标记”,如果是下雨天或泥泞路面如何标划?一般人以为标划时只要划几个轮子的位置就可以了,其实要标划的位置有车胎的纵方向和轴方向等,这些,都不是一般市民所能掌握的技巧。因此,在目前的情况下,市民自行保存事故现场是不可行的。

    有争拗现场协议书目前还不规范




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